Российские нефтяные компании проявляют большой интерес к Центральной Азии после того, как на их доступ к европейским рынкам повлияли санкции ЕС и G7.
ЛУКОЙЛ планирует предложить местным топливным ритейлерам франшизу, а затем поставлять им бензин из России и Казахстана. Предложение находится в стадии разработки, детали еще предстоит обсудить.
Представители компании встретились с Казахстанской топливной ассоциацией (КТА) 13 марта 2023 г. на площадке, спонсируемой Минэнерго Казахстана,
КТА подтвердила встречу между участниками ассоциации и ЛУКОЙЛом, но не предоставила подробностей.
Справочно
КТА - создана в 2012 г. в целях защиты интересов розничных реализаторов нефтепродуктов и сжиженного нефтяного газа (СНГ).
Основной задачей Ассоциации является эффективное сотрудничество с заинтересованными государственными органами для решения проблемных вопросов на розничном рынке нефтепродуктов и СНГ.
В Казахстане, где производство топлива и ценообразование находятся под контролем государства, импорт из России может быть затруднен и в настоящее время пока не ясно, как ЛУКОЙЛ собирается снабжать АЗС нефтепродуктами, поскольку цены на российские нефтепродукты слишком высоки для местного рынка.
Трейдеры считают, что лучшим вариантом для ЛУКОЙЛа было бы поставлять на рынок бензин премиум-класса, который можно продавать по более высоким ценам.
Отмечается, что к предложению ЛУКОЙЛа больше проявят интерес малые и средние сети АЗС, поскольку крупные ритейлеры получают топливо от крупных казахстанских поставщиков по более низким ценам.
ЛУКОЙЛ планирует предложить местным топливным ритейлерам франшизу, а затем поставлять им бензин из России и Казахстана. Предложение находится в стадии разработки, детали еще предстоит обсудить.
Представители компании встретились с Казахстанской топливной ассоциацией (КТА) 13 марта 2023 г. на площадке, спонсируемой Минэнерго Казахстана,
КТА подтвердила встречу между участниками ассоциации и ЛУКОЙЛом, но не предоставила подробностей.
Справочно
КТА - создана в 2012 г. в целях защиты интересов розничных реализаторов нефтепродуктов и сжиженного нефтяного газа (СНГ).
Основной задачей Ассоциации является эффективное сотрудничество с заинтересованными государственными органами для решения проблемных вопросов на розничном рынке нефтепродуктов и СНГ.
В Казахстане, где производство топлива и ценообразование находятся под контролем государства, импорт из России может быть затруднен и в настоящее время пока не ясно, как ЛУКОЙЛ собирается снабжать АЗС нефтепродуктами, поскольку цены на российские нефтепродукты слишком высоки для местного рынка.
Трейдеры считают, что лучшим вариантом для ЛУКОЙЛа было бы поставлять на рынок бензин премиум-класса, который можно продавать по более высоким ценам.
Отмечается, что к предложению ЛУКОЙЛа больше проявят интерес малые и средние сети АЗС, поскольку крупные ритейлеры получают топливо от крупных казахстанских поставщиков по более низким ценам.
