В России вступает в силу новая система контроля за ввозом товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. Система подтверждения ожидания товаров (СПОТ) утверждена распоряжением Правительства РФ № 3213-р от 10 ноября 2025 года.
Цели системы:
Поэтапное внедрение
Как работает механизм
На кого распространяется
Система действует для импортёров, посредников, юрлиц и ИП, ввозящих товары из стран ЕАЭС автомобильным транспортом (независимо от целей).
Не распространяется на:
Влияние на бизнес
Главное изменение – необходимость резервировать средства под НДС до ввоза товара. Это увеличивает нагрузку на оборотный капитал и требует жёсткого финансового планирования.
Повышенные требования к документам – ошибки в кодах ТН ВЭД, стоимости или сведениях могут привести к задержкам на границе и простоям транспорта.
Перспективы и ожидаемый эффект
На внедрение системы до 2028 года планируется направить около 16,5 млрд рублей (9,7 млрд - ФНС, 6,8 млрд - ФТС).
Ожидаемый эффект от повышения собираемости косвенных налогов: 100 млрд рублей в 2027 году до 150 млрд рублей ежегодно с 2028 года .
Для добросовестных участников ВЭД усиление контроля означает снижение недобросовестной конкуренции.
Цели системы:
- усиление контроля за поставками из Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана
- снижение рисков уклонения от уплаты НДС и акцизов
Поэтапное внедрение
- 1 апреля - 30 июня 2026 года - тестовый режим
- С 1 июля 2026 года - рабочий режим
Как работает механизм
- Предварительная регистрация - за 2 дня до пересечения границы импортёр подаёт в ФНС электронный ДОПП (участники сделки, товары, транспорт, дата ввоза).
- Обеспечительный платёж - с 1 июля необходимо внести сумму предполагаемого НДС (и акцизов) за 2 дня до ввоза.
- QR-код - присваивается после регистрации документа.
- Контроль на границе - перевозчик предъявляет QR-код, таможня проверяет статус.
- Зачёт платежа - после подачи декларации обеспечительный платёж засчитывается в счёт уплаты НДС.
На кого распространяется
Система действует для импортёров, посредников, юрлиц и ИП, ввозящих товары из стран ЕАЭС автомобильным транспортом (независимо от целей).
Не распространяется на:
- товары для личных нужд физлиц
- отдельные категории товаров по перечню Правительства РФ
Влияние на бизнес
Главное изменение – необходимость резервировать средства под НДС до ввоза товара. Это увеличивает нагрузку на оборотный капитал и требует жёсткого финансового планирования.
Повышенные требования к документам – ошибки в кодах ТН ВЭД, стоимости или сведениях могут привести к задержкам на границе и простоям транспорта.
Перспективы и ожидаемый эффект
На внедрение системы до 2028 года планируется направить около 16,5 млрд рублей (9,7 млрд - ФНС, 6,8 млрд - ФТС).
Ожидаемый эффект от повышения собираемости косвенных налогов: 100 млрд рублей в 2027 году до 150 млрд рублей ежегодно с 2028 года .
Для добросовестных участников ВЭД усиление контроля означает снижение недобросовестной конкуренции.